Porsche Hub

Linha 2025/2026

Modelos Porsche

Do icônico 911 ao SUV elétrico Macan, passando pelo Taycan 800V e pelos mid-engine 718 — explore todas as versões disponíveis com ficha rápida e link oficial.

Família 911

911

O ícone — Tipo 992.2

Coupé

911 Carrera

394 cv

4,1 s

RWD

Porta de entrada da linha 992.2: equilíbrio puro entre prazer de dirigir, conforto e exclusividade.

Coupé

911 Carrera T

394 cv

4,3 s

RWD

Versão "purista" — manual 7-marchas opcional, redução de peso e Sport Chrono de série.

Coupé

911 Carrera S

480 cv

3,3 s

RWD

Mais potência, suspensão PASM e tubo de escape esportivo. Sweet spot da linha Carrera.

Cabriolet

911 Carrera Cabriolet

394 cv

4,3 s

RWD

Capota retrátil em 12 segundos a até 50 km/h. Porsche aberto com performance integral.

Targa

911 Targa 4 GTS

480 cv

3,4 s

AWD

Targa com tração integral e câmbio PDK 8-marchas. Estética clássica, performance moderna.

Coupé

911 Carrera GTS T-Hybrid

541 cv

3,0 s

RWD

O PRIMEIRO 911 HIBRIDIZADO. e-turbo elétrico, sistema 400V leve. Performance híbrida sem perder o caráter boxer.

Coupé

911 Turbo S

650 cv

2,7 s

AWD

Performance de hipercarro com refinamento de GT. 0-100 em 2,7 s e top de 330 km/h.

Cabriolet

911 Turbo S Cabriolet

650 cv

2,8 s

AWD

O cabriolet mais rápido da gama Porsche. Performance bruta com céu aberto.

Coupé GT

911 GT3

510 cv

3,4 s

RWD

Naturally aspirated a 9.000 rpm. Aerodinâmica derivada do motorsport, suspensão duplo wishbone.

Coupé GT

911 GT3 Touring Package

510 cv

3,9 s

RWD

GT3 sem a asa traseira, com câmbio manual disponível. Drivers car puro.

Coupé GT (Racing)

911 GT3 RS

525 cv

3,2 s

RWD

Aerodinâmica ativa (DRS), asa em swan-neck, 860 kg de downforce a 285 km/h.

Coupé Especial

911 S/T (Heritage)

525 cv

3,7 s

RWD

Edição limitada a 1.963 unidades em homenagem aos 60 anos do 911. Câmbio manual.

Coupé Rally

911 Dakar

480 cv

3,4 s

AWD

911 off-road com 191 mm de altura, suspensão de longo curso e pneus all-terrain.

Edição Limitada

911 Spirit 70

480 cv

3,4 s

RWD

Heritage Design Edition em homenagem aos anos 70 — Olive Neo metalizado, interior em pepita.

Família 718

718

Mid-engine — Boxster & Cayman

Coupé mid-engine

718 Cayman

300 cv

5,1 s

RWD

Porta de entrada da linha 718. Equilíbrio mid-engine perfeito.

Coupé mid-engine

718 Cayman S

350 cv

4,4 s

RWD

Mais potência e Sport Chrono opcional. Sweet spot da linha Cayman.

Coupé mid-engine

718 Cayman GTS 4.0

400 cv

4,0 s

RWD

Retorno do 4.0 aspirado no Cayman. PDK ou manual 6-marchas.

Coupé GT mid-engine

718 Cayman GT4 RS

500 cv

3,4 s

RWD

Motor do 911 GT3. Filtros NACA, asa swan-neck, aerodinâmica de motorsport.

Roadster mid-engine

718 Boxster

300 cv

5,1 s

RWD

Roadster mid-engine. Capota retrátil em 9 segundos.

Roadster mid-engine

718 Boxster S

350 cv

4,4 s

RWD

Versão com mais potência e suspensão PASM. Sweet spot dos roadsters.

Roadster mid-engine

718 Boxster GTS 4.0

400 cv

4,0 s

RWD

O Boxster mais potente com motor aspirado. Manual 6-marchas disponível.

Roadster GT

718 Spyder RS

500 cv

3,4 s

RWD

Versão a céu aberto do GT4 RS. Mesma performance, mais drama sonoro.

Família Taycan

Taycan

100% elétrico — Plataforma 800V

Sedã elétrico

Taycan

408 cv

4,8 s

RWD

Porta de entrada da família. Autonomia WLTP até 678 km na versão Performance Plus.

Sedã elétrico AWD

Taycan 4

435 cv

4,8 s

AWD

Tração integral. Sistema de carregamento DC até 320 kW.

Sedã elétrico AWD

Taycan 4S

544 cv

3,7 s

AWD

O Taycan mais procurado: equilíbrio entre desempenho e autonomia.

Sedã elétrico AWD

Taycan GTS

700 cv

3,3 s

AWD

Versão de performance com afinação esportiva e Sport Chrono.

Sedã elétrico AWD

Taycan Turbo

884 cv

2,7 s

AWD

884 cv em overboost. Recarga de 10% a 80% em apenas 18 minutos.

Sedã elétrico AWD

Taycan Turbo S

952 cv

2,4 s

AWD

Performance de hipercarro elétrico. PCCB cerâmico de série.

Sedã GT elétrico

Taycan Turbo GT

1108 cv

2,2 s

AWD

O Porsche elétrico mais rápido. Recordista em Laguna Seca e Nürburgring na categoria EV.

Station Wagon elétrico

Taycan Cross Turismo

544 cv

4,1 s

AWD

Família elétrica versátil com porte off-road leve e maior espaço de bagageiro.

Station Wagon elétrico esportivo

Taycan Sport Turismo

700 cv

3,3 s

AWD

Versão "wagon" sem o pacote off-road, com altura inalterada do sedã.

Família Macan

Macan

SUV compacto — agora elétrico

SUV elétrico

Macan Electric

340 cv

5,7 s

RWD

Versão de entrada do Macan 100% elétrico. Plataforma PPE com carregamento DC 270 kW.

SUV elétrico AWD

Macan 4 Electric

408 cv

5,2 s

AWD

Tração integral elétrica com torque vetorizado e suspensão a ar opcional.

SUV elétrico AWD

Macan 4S Electric

517 cv

4,1 s

AWD

O Macan equilibrado: performance Porsche com autonomia WLTP até 613 km.

SUV elétrico AWD

Macan Turbo Electric

639 cv

3,3 s

AWD

Top de gama do Macan elétrico. PCCB cerâmico, eixo traseiro direcional.

SUV à combustão

Macan T

265 cv

6,2 s

AWD

Versão de entrada à combustão (ainda disponível em alguns mercados). Foco em direção dinâmica.

Família Panamera

Panamera

GT executivo — Tipo 972

Sedã GT

Panamera

353 cv

5,1 s

RWD

GT executiva, plataforma totalmente nova. Active Ride disponível.

Sedã GT AWD

Panamera 4

353 cv

5,1 s

AWD

Tração integral com mesmo motor V6. Conforto e tração total.

Sedã PHEV AWD

Panamera 4 E-Hybrid

470 cv

4,1 s

AWD

Autonomia elétrica WLTP de 95 km e desempenho híbrido.

Sedã PHEV AWD

Panamera 4S E-Hybrid

544 cv

3,7 s

AWD

Versão de performance híbrida com maior potência elétrica.

Sedã GT esportivo

Panamera GTS

500 cv

3,8 s

AWD

V8 com afinação esportiva, exaustão esportiva de série e suspensão PASM.

Sedã PHEV de alta performance

Panamera Turbo E-Hybrid

680 cv

3,2 s

AWD

Top de linha híbrida. Active Ride com suspensão eletro-hidráulica avançada.

Sedã PHEV de alta performance

Panamera Turbo S E-Hybrid

782 cv

3,2 s

AWD

782 cv combinados. Hipersedã de quatro portas com modo elétrico puro.

Família Cayenne

Cayenne

SUV de performance — Tipo 9YA

SUV

Cayenne

353 cv

5,7 s

AWD

Porta de entrada da linha. Suspensão PASM e Off-Road modes.

SUV Coupé

Cayenne Coupé

353 cv

6,0 s

AWD

Versão Coupé com teto recuado e mais esportividade visual.

SUV PHEV

Cayenne E-Hybrid

470 cv

4,9 s

AWD

Híbrido plug-in com 90 km de autonomia elétrica WLTP.

SUV

Cayenne S

474 cv

4,7 s

AWD

V8 biturbo no Cayenne S, retomada após gerações de V6.

SUV PHEV

Cayenne S E-Hybrid

519 cv

4,7 s

AWD

Versão híbrida intermediária com maior potência elétrica.

SUV esportivo

Cayenne GTS

500 cv

4,2 s

AWD

V8 com afinação esportiva, suspensão PASM e exaustão esportiva.

SUV PHEV alta perf.

Cayenne Turbo E-Hybrid

739 cv

3,7 s

AWD

Top de linha híbrido: 739 cv combinados, Active Ride e PCCB.

SUV Coupé GT

Cayenne Turbo GT

659 cv

3,3 s

AWD

SUV mais rápido em Nürburgring (7:38.9). V8 afinado para circuito.